El aditivo antihuellas para asfalto es un modificador de polímero de alto peso molecular especialmente desarrollado para pavimentos de asfalto de tráfico pesado
La fibra de lignina para carreteras es un estabilizador de lignina celulosa granulada de alta calidad diseñado específicamente para pavimentos SMA (Asfáltico de Mástice de Piedra).
El aditivo para mezcla asfáltica tibia es un aditivo WMA a base de surfactante que reduce las temperaturas de mezcla y compactación de la mezcla asfáltica entre 30 y 50 ℃, al mismo tiempo que mantiene el rendimiento del pavimento HMA.
El agente antiextracción de asfalto está especialmente desarrollado para abordar la adhesión insuficiente entre agregados ácidos (granito, cuarcita, arenisca, etc.) y asfalto.
El modificador de asfalto SBS (copolímero de bloque de estireno-butadieno-estireno) es el modificador de asfalto para carreteras más utilizado a nivel mundial.
El látex de caucho de estireno-butadieno SBR es una emulsión acuosa estable producida por polimerización en emulsión a baja temperatura de butadieno y estireno.
El emulsionante de asfalto reciclado en frío está especialmente desarrollado para la tecnología de reciclaje en frío de pavimentos asfálticos (CIR/CCPR).
El emulsificador de asfalto para micro-pavimentos es un tensioactivo catiónico de fraguado rápido desarrollado según la norma internacional ISSA A143 y la industria JTG/T F40 estándar.
El emulsionante de asfalto de fermentación lenta es un tensioactivo catiónico de rompimiento lento y endurecido rápido fabricado mediante un proceso avanzado de síntesis. Está libre de sustancias restringidas como el no ilfenol y es respetuoso con el medio ambiente.
El emulsionante de asphalts de endurecimiento medio es un surfactante catiónico de sal de amonio cuaternario diseñado específicamente para aplicaciones de capa prima, capa de ancla y capa de sellado.