Solución para la construcción de autopistas
Antecedentes de la solución
Con la construcción a gran escala de autopistas nacionales, carreteras principales y proyectos de puentes, pavimentación, tratamiento de subnivelamiento de puentes y mantenimiento a largo plazo de las carreteras, se exigen altos requisitos para aditivos químicos viales. Los frecuentes cambios de temperatura, las cargas de vehículos pesados a largo plazo y las complejas condiciones de cimentación requieren materiales de pavimento diversificados y de alta estabilidad. Wuhan Huadingcheng New Material Co., Ltd. suministra un conjunto completo de materiales de soporte para carreteras, incluyendo emulsionante de asfalto, modificador de asfalto, agente antidestripante, agente mezcla tibia, fibra de lignina de carretera y agente antisurco, para lograr una construcción segura, conformado estable del pavimento y larga vida útil de los proyectos de carretera.
Desafíos del proyecto
01 Grietas y envejecimiento del pavimento causados por la diferencia de temperatura
La alternancia de temperaturas altas y bajas en cuatro estaciones provoca fácilmente envejecimiento del asfalto, grietas en el pavimento y caída de áridos.
02 Deformación permanente del pavimento bajo carga pesada
Los vehículos sobrecargados provocan surcos en el pavimento, depresión en la superficie de la carretera y daños en la estructura general de la capa de pavimento.
03 Mal rendimiento de unión entre asfalto y árido
Las filtraciones de agua y el impacto del vehículo provocarán que el asfalto se desprenda del árido, lo que provocará daños previos al pavimento.
04 Alto consumo energético en la construcción de asfalto de mezcla caliente
La mezcla tradicional de asfalto caliente necesita una temperatura de calentamiento alta, lo que conlleva un alto consumo energético y emisiones nocivas de gases de combustión.
05 Estabilidad total insuficiente de la mezcla asfáltica
Las mezclas de asfalto comunes tienen poca estabilidad a altas temperaturas y baja capacidad antideformación bajo carga de tráfico a largo plazo.
Proceso de solicitud
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01
Proceso de solicitud
Analizar la temperatura climática local, el nivel de la carretera, la carga de tráfico, la geología del subsuelo y los estándares técnicos de construcción para formular un esquema específico de adaptación de materiales.
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02
Selección de productos
Selecciona la combinación combinada de emulsionante de asfalto, modificador, agente anti-decapación, agente de mezcla tibia, fibra de lignina y agente anti-surco según las demandas reales de construcción del pavimento.
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03
Suministro de materiales
Confía en un taller de producción estandarizado y un sistema logístico estable para lograr un suministro continuo, de gran volumen y puntual de productos para las obras de carreteras.
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04
Orientación técnica in situ
Los ingenieros técnicos profesionales guían la proporción de mezcla del campo, la tecnología de construcción y el modo de alimentación para optimizar la calidad del conformado del asfalto.
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Supervisión de la construcción
El grado de compactación del pavimento de la pista, la resistencia a la adhesión, la resistencia a surcos a altas temperaturas y a las grietas a bajas temperaturas durante la construcción del pavimento, ajustan la dosificación en tiempo real.
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06
Mejora continua
Optimizar constantemente el esquema de emparejamiento de productos basado en el efecto de la operación del pavimento, los datos de detección de carreteras y la retroalimentación de las unidades de construcción.
Capacidad de Servicio in situ
La empresa ofrece servicios técnicos de apoyo completo para todos los proyectos de construcción de autopistas.
Asistencia técnica in situ Ingenieros profesionales de materiales viarios ofrecen apoyo a largo plazo para resolver problemas comunes como la deficiente emulsificación del asfalto, un rendimiento insuficiente contra la surca y el descascarimiento de áridos.
Formación en Aplicación de Producto Proporcionar formación estandarizada en operación para el personal de estaciones de mezcla y el personal de construcción sobre el uso correcto, la cantidad de mezcla y el método de almacenamiento de cada producto de la carretera.
Seguimiento del Servicio del Proyecto Condición del pavimento de la vía tras la aceptación de la construcción, proporcionar pruebas regulares de rendimiento y sugerencias específicas de materiales de mantenimiento.
